خدا خیرتون بده , درود بر همه دست اندکاران , مسئولین دولتی , مهندسان , کارگران جزء و ماهر که این واقعه ملی رو رقم زدند و کشور ایران رو با این محصول با تکنولوژی بالا از رده کشورهای جهان سوم خارج و عملا" به جرگه کشورهای پیشرفته صاحب فناوری ساخت موتور های سنگین هواپیماهای مسافربری وارد کردند.
دم شما گرم فقط سریع استاندارد. رو بگیرید و بقیه قطعات هواپیما رو بسازید و تولید انبوه کنید،متخصصین می گن حدود ۵۰۰فروند هواپیما در مدل های مختلف نیاز داریم و در شرایط تحریمی ک نه آمریکا و نه اروپا هواپیما بع ما نمی فروشند باید از چین و روسیه فناوریش رو انتقال بدیم چون به خاطر تحریم اونا هم نمی تونن
ایکاش بیشتر در مورد موتور توربوفن توضیح میدادید.این موتور غیر اجهش 700.یعنی میتونیم باور کنیم که کشورمون توانائی ساخت موتور توربوفن و بدست آورده.ودیگه ازین جهت نیاز به اروپا نداریم .یا اینکه اینم پروپا گانداس
داداش جهش ۷۰۰ یک موتور کوچولو ساخت وزارت دفاع برای پهباد هست
این موتور ساخت شرکت مپنا(از بهترین تولید کنندگان توربین گازی در جهان)هست بعدشم این خیلی غول پیکره و از مهندسی معکوس موتور cfm 56 به دست اومده
عزیزم در کار علمی پروپاگاندایی صورت نگرفته و نمیگیره ولی مشکلات فنی ممکنه بوجود بیاد که کار. و مشکلتر و زمانبرتر میکنه. موتور جهش موتوری هست با ۷۰۰کیلوکرم رانش یا ۱۵۰۰ پوند که نصف موتور اوج در حالت خشک هست. این موتور برای مصرف در پرنده های مسافربری کاربرد داره.
آرزوها بالاخره جامه عمل میپوشند. قدم به قدم مهندسین و جوانان و دانشمندان و مدیران دلسوز کشور به سمت تکمیل فناوریهای روز و رده بالا پیش میرن . جبران یک قرن و شاید بیشتر عقب افتادگی را در زمان کم انتظار نداریم اما پیشرفت جهادی در کنار کار جهادی را خواستاریم. خدا همیشه یاورتان باشد
نظر شما