آزادراه صفه - شهرکرد تا پایان امسال بهره‌برداری می‌شود

به گزارش خبرگزاری مهر، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از پروژه آزادراه صفهه‌-شهرکرد در مسیر اصفهان به شهرکرد به طول ۱۲۵ کیلومتر که از پیشرفت ۸۵ درصدی برخوردار است، بازدید کرد.

از جمله مزیت‌های بهره برداری از این پروژه آزادراهی کاهش زمان سفر از ۳ ساعت به ۱.۵ ساعت و اتصال به شبکه آزادراهی مرکز و جنوب کشور است.

بهره‌برداری آزادراه صفه - شهرکرد تا پایان سال جاری

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در خصوص این محور ۱۲۵ کیلومتری که ارتباط استان را با مرکز کشور تسهیل می‌کند، گفت که آزادراه صفه - شهرکرد تا پایان سال جاری به بهره‌برداری کامل خواهد رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از پروژه راه‌آهن بروجن - شهرکرد به طول ۹۰ کیلومتر که منجر به اتصال چهارمحال و بختیاری به شبکه ریلی ملی می‌شود و از پیشرفت فیزیکی ۵۵ درصدی برخوردار است، بازدید کرد. در این پروژه ریلی که از مسیرهای سخت کوهستانی عبور می‌کند باید ۱۷ تونل احداث شود و در صورت بهره برداری ظرفیت حمل سالانه ۲ میلیون تن کالا را دارد.

بازوند در حوزه ریلی از پروژه احداث راه آهن شهرکرد - سفید دشت به طول ۶۷ کیلومتر نیز بازدید کرد که هم اکنون از پیشرفت ۴۵ درصدی نیز برخوردار است و برای تکمیل این پروژه به اعتباری بالغ بر ۲,۸۰۰ میلیارد تومان نیاز دارد.

اتمام زیرسازی پروژه ریلی شهرکرد - سفید دشت - مبارکه تا پایان امسال

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در خصوص این پروژه گفت: پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال زیرسازی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه به اتمام برسد و پس از آن به روسازی این پروژه پرداخته شود.

بازدید از تقاطع غیر همسطح ورودی لردگان برنامه دیگر معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به چهارمحال و بختیاری بود. احداث پل روگذر به طول ۳۵۰ متر و کاهش ۴۰ درصدی تصادفات در این محور از جمله مزیت‌های این پروژه محسوب می‌شود.

این پروژه که با اعتباری بالغ بر ۱۵۰ میلیارد تومان در حال اجراست، ظرف مدت ۱۸ ماه به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل تأکید کرد: احداث این تقاطع غیر همسطح نقش مهمی در کاهش تصادفات و روان‌سازی ترافیک در محور حیاتی اهواز - اصفهان خواهد داشت.

به گزارش مهر، برای تکمیل پروژه آزادراهی صفه - شهرکرد با پیشرفت فیزیکی ۸۵ درصدی به ۲۰۰۰ میلیارد تومان، راه آهن بروجن - شهرکرد با پیشرفت ۵۵ درصدی ۴۲۰۰ میلیارد تومان، پروژه تقاطع غیر همسطح لردگان به حدود ۱۵۰ میلیارد تومان و راه آهن شهرکرد-سفید دشت با پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصدی برای تکمیل به ۲,۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.