به گزارش خبرنگار مهر، عبدالحکیم آقآرکاکلی عصر پنجشنبه در شورای برنامهریزی و توسعه استان گلستان با اشاره به شناختی که از رئیس مجمع نمایندگان گلستان و جایگاه وی به عنوان یکی از سران قوا وجود دارد، از وی خواست تا در جهت ارتقای شاخصهای توسعهای این استان به میانگین کشوری، دولت را ملزم به اقدامات جدی کند.
وی با بیان اینکه تمام توضیحاتی که نورانی، رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی گلستان دادهاند روشن میکند دولت باید متوجه شود گلستان فقط اسماً گلستان است، افزود: متأسفانه در تمامی شاخصها، این استان از میانگین کشور عقبتر است و لازم است دولت این واقعیت را ببیند و برای اصلاح آن اقدام کند.
آقآرکاکلی با انتقاد از توزیع ناعادلانه ثروت و فرصت در کشور گفت: این بیعدالتی در طول تاریخ در کشور ما ادامه داشته و بیشترین اجحاف نیز در حق استان گلستان شده است. شرکتهای بزرگی مانند شستا حتی یک ریال در این خاک مقدس سرمایهگذاری نکردهاند.
وی با تأکید بر اینکه رعایت عدالت اجتماعی باید در دستور کار قرار گیرد، افزود: مردم گلستان در تمام شاخصها عقب هستند، اما در وفاداری به نظام در بالاترین سطح قرار دارند و انتظار دارند این وفاداری، با توسعه و خدمات متقابل پاسخ داده شود.
نماینده گنبدکاووس با یادآوری مصوبه شماره ۲۲ هیئت وزیران در سال ۱۳۸۸ در خصوص تعیین مناطق کمتر توسعهیافته گفت: متأسفانه این مصوبه برای گلستان اجرا نشده و این استان، نه کمتر توسعهیافته بلکه اساساً توسعهنیافته باقی مانده است. این مصوبه باید بهروزرسانی و بر مبنای شاخصهای واقعی فقر و محرومیت بهویژه در حوزههای زیرساخت و آباجرایی شود.
وی همچنین به وضعیت نگرانکننده زیرساختهای آبی در روستاهای استان اشاره کرد و گفت: پس از گذشت بیش از چهار دهه از انقلاب، هنوز روستاهایی داریم که از زیرساختهای اولیه مانند لولهکشی آب بیبهرهاند. این وضعیت، تنها با عنایت پروردگار و همکاری صمیمانه مسئولان قابل جبران است.
آقآرکاکلی با تأکید بر موقعیت ژئوپلیتیک گلستان در مرزهای شمالی کشور، افزود: این استان به عنوان دروازه ورود به آسیای میانه ظرفیت تبدیلشدن به منطقه آزاد و پیشران همکاریهای منطقهای را دارد، اما دولت تاکنون به این فرصت بینظیر بیتوجه بوده است.
ویربا اشاره به لزوم تقویت مسیرهای مواصلاتی، به ویژه راهآهن، گفت: از مجموع ۱۶ هزار و ۲۵۰ کیلومتر خطوط ریلی اصلی کشور، تنها ۱۴۵ کیلومتر به گلستان اختصاص دارد و از مجموع چهار هزار و ۴۳۶ کیلومتر خطوط فرعی کشور نیز فقط ۳۳ کیلومتر در این استان قرار دارد؛ یعنی کمتر از یک درصد سهم ملی. این در حالی است که گلستان میتواند کریدور شمال-جنوب کشور و شاهراه دسترسی به شرق باشد.
آقآرکاکلی ادامه داد: مسیر راهآهن شاهرود-آزادشهر که به نام جاده نفت شناخته میشود، پس از ۲۳ سال تنها ۸ کیلومتر پیشرفت داشته است. این عقبماندگی نشان میدهد که دولتها تاکنون به طور سیستماتیک توسعه این استان را به حاشیه بردهاند.
وی تأکید کرد: انتظار داریم در بودجه سنواتی سال ۱۴۰۴، نگاه ویژهای به گلستان شود تا بخشی از این نابرابری تاریخی جبران شود و زمینه برای شکوفایی ظرفیتهای واقعی استان فراهم شود.
نظر شما